Am 24.3.1989 lief vor Alaska der Öltanker Exxon Valdez auf Grund. Neben einer beispiellosen Ölpest hatte dieses Unglück auch Konsequenzen für die Schifffahrt. Die internationale Seeschifffahrtsorganisation (International Maritime Organization; IMO) verbot den bisher gebräuchlichen Einhüllentanker aus Sicherheitsgründen und erklärte die Verwendung von Doppelhüllentankern für verbindlich.
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