Eigentlich hatte der Verkehrstechnik­spezialist Schaltbau vielzählige ­Baustellen längst geschlossen. Wenig profitable Berei­­che wurden verkauft, teure Projektrisiken beseitigt und die komplexe Konzernstruktur verschlankt. Es schien, als sei mit dem vergangenen Geschäftsjahr die Restrukturierung beendet. So plante der noch bis Jahresende amtierende CEO Dr. Albrecht Köhler mit einem steigenden Umsatz bei verbesserten Margen.